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中信建投:霍尔木兹海峡通航状态变化频繁 有色金属价格对通航敏感

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中信建投:霍尔木兹海峡通航状态变化频繁 有色金属价格对通航敏感

根据中信建投的中信状态最新报告,伊朗外长Araqchi于4月17日宣布霍尔木兹海峡恢复商业船只通航,建投金属价格尽管美伊协议仍未明确,霍尔海峡航敏但市场风险偏好回升,木兹原油价格下滑,通航美元贬值,变化股市上涨,频繁黄金和铜等金属价格回升,有色而电解铝价格下跌。对通然而,中信状态伊朗革命卫队很快宣布再次关闭霍尔木兹海峡,建投金属价格市场波动加剧。霍尔海峡航敏考虑到美伊冲突的木兹缓和概率高于战争升级,资产对通航计价的通航敏感性增加,特别是变化美元计价的金属因油价下跌引发的降息预期而受益。

中信建投的核心观点包括:

工业金属方面:

本周LME铜、铝、铅、锌、锡的价格变化分别为3.8%、1.0%、1.7%、2.8%、4.0%。工业金属的价格受金融属性和商品属性共同影响。从金融属性看,美联储已进入降息周期;从商品属性看,全球铜铝库存处于低位,中国经济复苏前景乐观,新能源行业的推动下,铜铝需求有望改善。

霍尔木兹海峡通航状态变化频繁,有色金属价格对通航计价更为敏感:

(1) 黄金:油价大幅下跌,降息预期升温促使金价上涨。

COMEX黄金价格在上周继续上涨,达到一个月来最高水平,主要受到伊朗外长关于霍尔木兹海峡开放的言论支持,这一消息导致原油显著下跌并提升了美联储降息的预期。交易员预计年底前降息的概率约50%,与之前的20%大幅上升,美元走弱,推动黄金价格回升。从中长期看,随着美联储降息及对美国霸权主义的质疑和央行持续购金,黄金作为优质资产的上升趋势得以确立。

(2) 铜:铜价回升至战争前水平。

美伊冲突加剧了衰退预期,全球铜库存增长至145万吨高位,铜价一度跌破10万元。但在9.5万元附近的低价刺激了下游的补库需求,国内现货库存为28万吨,较一个月前减少了24万吨,显示出下游库存的紧张和较强的接货意愿。低价铜促使下游的采购能力显现,结合风险偏好的回升,铜价已恢复至战争前水平,重新站上10万元。作为资源性商品,供应受限的情况未变,石油危机再度来临,新能源的替代趋势将带来意想不到的需求。铜价已回归至战争前水平,股票市场尚未完全恢复,值得关注和配置。

(3) 铝:即使海峡通航,供应缺口依然存在。

尽管伊朗宣布霍尔木兹海峡恢复商业船只通航,LME铝价下滑,但复产的担忧不应过早计价。从3月开始,关闭的产能包括卡塔尔因电力短缺导致的26.5万吨、巴林铝业因氧化铝不足减产30万吨,以及阿联酋环球铝业的160万吨设备停机。虽然通航可能为巴林及卡塔尔的铝厂提供原料,预计60万吨产能可在3个月后恢复,但EGA的设备复产需要12个月以上的时间,以战争造成的损失应被价格体现,现阶段不必对价格的回调深度过于担忧。

风险提示:

1. 全球经济可能出现大幅衰退,消费面临严重萎缩。世界银行在最新的《全球经济展望》中将2025年的全球经济增长预期下调至2.3%,近70%经济体的增速被下调。全球经济增长因贸易壁垒和不确定的政策环境而减缓,若不迅速调整,生活水平可能遭受重大打击。当前全球经济数据已显露下降趋势,若陷入深度衰退,将对有色金属消费造成巨大冲击。

2. 美国面临失控的通胀,美联储可能采取超预期紧缩政策,强势美元将压制权益资产价格。由于服务类(尤其是租金和工资)的粘性,美国通胀难以有效控制。美联储的持续加息将对以美元计价的有色金属不利。

3. 国内新能源板块消费增速可能不及预期,房地产板块消费维持低迷。尽管房地产销售政策有所放宽,但居民购房意愿不足,地产企业的债务风险处理进展缓慢。若销售持续不佳,后期地产竣工可能面临风险,对国内部分有色金属消费造成不利影响。

标签: 黄金交易 开户指南 市场分析

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